20250107_台灣面對「川普VS習近平」兩大之間巧為小的策略

20250107_台灣面對「川普VS習近平」兩大之間巧為小的策略
圖片來源:Asia Times

研究員(前戰爭學院副院長) 李志堯

美國智庫蘭德公司曾發表報告,稱中共是競爭對手,意圖在地緣經濟而非地緣政治中與美國競爭世界領導地位;中方的措施是透過貿易、投資和發展援助等,來施加日益增長的影響力。報告並認為,在地緣經濟領域,中共已經擺脫了區域限制,美、中之間全球影響力的平衡已開始轉向對北京有利的一面,雖然對美國尚未構成直接威脅,但已形成更大的長期挑戰。

平情而論,美國對華戰略轉向遏制將是長期趨勢,因為美國稱霸全球已有一個世紀。當美國是世界老大時,它的「利益疆界」覆蓋了整個地球。如今中共開始崛起,在從老二邁向老大之途中,勢必也將不斷擴展它的「利益疆界」。美、中兩強將會在越來越多的地區或領域,出現博弈與衝撞現象,導致美、中兩國因霸權爭奪而爆發軍事衝突的可能性大增。換言之,美國已將中共之崛起,視為美國的最大挑戰,川普爾後可能採取的動作,如打關稅貿易戰、科技制裁、南海巡弋、台灣牌等,都是在壓制中共的崛起,特別是美國持續利用台灣牽制中共,甚至打「台灣牌」使中共不能順利崛起之圖謀是不會改變的。

為力抗美國日益猛烈的打壓,北京已吹起權力「集結號」,強化中共總書記習近平與黨中央的權威,近期中共黨內頻頻頒布的內規,基本上已讓中共的集體領導制,轉化為黨主席制。可以說,因美國下重手而讓北京高層瀰漫危機感,習近平反過來藉由外在強敵來提升個人權威,以面對美國的防堵。

各界預期今年1月20日川普就任美國總統後,美、中的對抗將更為激烈,美、中兩邊若提前攤牌,勢將波及台灣。對於台灣而言,自處之道不外「和」、「戰」兩途。論「戰」,我們沒有充足的硬實力,且美國的聲援不足恃,一旦兩岸兵戎相向,對台灣人民而言,這絕非好消息;論「和」,也是一種良性競爭,比的是軟實力,而台灣社會的政治民主、文化多元及人民享有生活自由的體現,就是我們最佳的軟實力。易言之,台灣能否透過軟實力影響大陸社會菁英和廣大網民的輿論視聽,將是台灣能否有效維護自身核心利益的關鍵。

職是之故,台灣面對「川普VS習近平」兩大之間巧為小的最佳策略,就是積極透過兩岸的政治對話和文化交流,來消弭北京可能武統的口實,同時面對中共「一個中國」原則的詮釋壓力,宜採取「一個中華民族」的彈性政治概念論述,突破對岸「一個中國」的框架。並主張未來兩岸應統一在「民主、自由、均富」的政治制度下,俾能有效維持兩岸現行之和平狀態。

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從軍隊整肅與內部維穩看解放軍潛射彈道飛彈發射

從軍隊整肅與內部維穩看解放軍潛射彈道飛彈發射

秦嗣葵/台灣戰略研究學會助理研究員/中共研究雜誌社特約研究員 2026年7月6日,中共進行了罕見的潛射長程彈道飛彈試驗。這也是北京首次公開展示由核動力潛艦向國際開放海域發射戰略彈道飛彈的能力。這次試射表面上是一項軍事行動,而外界最關注的,是它究竟使用巨浪二型還是巨浪三型飛彈,射程有多遠,飛行航跡如何,以及是否具有針對美國、澳洲與南太平洋國家的戰略威懾意義。但是,如果我們只從國際安全和軍事技術角度觀察,恐怕還不足以解釋,為什麼北京會選擇在2026年7月上旬這個時間點,公開進行如此敏感的戰略武器試射。 因為在這次試射前後,中共內部正好出現幾個重要政治節點。首先,7月1日是中國共產黨建黨105周年。其次,7月1日也是中共戰略導彈部隊組建60周年。共軍第二炮兵部隊成立於1966年7月1日,後來於2015年底改組為火箭軍,建黨與二炮建軍兩個紀念日結合更有特殊的象徵意義。第三,解放軍內部正值高層整肅期,包括中央軍委副主席張又俠、聯合參謀部參謀長劉振立等軍方高層遭到立案審查調查,軍中持續進行政治整訓、思想整風與反腐敗教育。最後,就在飛彈試射兩天後,也就是7月8日,習近平出席國家科學技術獎勵大會、

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是飛安事故亦或政治安全事件:北京中國尊撞機案的多重觀察

是飛安事故亦或政治安全事件:北京中國尊撞機案的多重觀察

秦嗣葵 台灣戰略研究學會助理研究員/中共研究雜誌社特約研究員 2026年6月26日傍晚,北京朝陽區東三環附近發生小型飛機撞擊高層建築事件。根據北京市朝陽區官方通報,當日17時55分,一架單發雙座輕型運動航空器在飛行中碰撞一棟高層建築,僅駕駛員1人死亡,現場13人受傷,相關情況仍調查中。而由多家國際媒體現場影像指出,被撞建築為北京中信大廈,即俗稱「中國尊」的北京最高樓之一。該建築位於北京中央商務區,亦為中信集團總部所在地,距離北京政治核心區並不遙遠,因此事件一開始就超出單純飛安事故範疇,具有首都安全、政治節點與央企象徵的複合意涵。 綜合外媒與網路資料整個事件狀況,涉事飛機註冊號疑為B-12PP,約在下午5時30分出現在北京東北郊空域盤旋,之後朝北京市中心方向飛行,訊號於17時55分停止,位置已接近朝陽區核心區域。這種航跡在嚴格空域管制的中國首都北京下顯得異常,也使外界自然產生諸多疑問。 撞機事件戳破北京低空安全管制假象 中國北京在2026年5月1日起實施《北京市無人駕駛航空器管理規定》,該規定明確北京市行政區域全域為無人駕駛航空器管制空域,所有室外飛行活動均需申請。並對無人機核心

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短評中俄第11次聯合空中戰略巡航

短評中俄第11次聯合空中戰略巡航

深化軍事互信並升高西太平洋與臺海危機擴散風險 (本文圖片由作者提供) 研究助理 高婕昕 日本防衛省統合幕僚監部近日公布最新情資,指出中國與俄羅斯軍方近期再度執行空中聯合巡邏任務。此次行動中,中共空軍出動轟-6型戰略轟炸機4架次及殲-16型多用途戰鬥機6架,俄羅斯空軍則派遣圖-95型戰略轟炸機2架、圖-142型遠洋反潛巡邏機2架,以及蘇-35型空中優勢戰鬥機1架次,共同在日本四國外海及西太平洋廣大海域進行聯合飛行訓練。 這項聯合巡航並非首次,而是中俄兩國自2019年7月23日首度實施以來,已成為年度例行軍事合作項目。2020年至2021年間維持每年一次頻率,2022年後提升為每年兩次,此次行動為雙方第11次聯合空中戰略巡航。頻率的增加反映出中俄軍事互信持續深化,雙方有意透過常態化聯合行動,向美日等盟國傳遞戰略威懾訊號,並公開宣示共同的安全立場,特別強調反介入/區域拒止(A2/AD)作戰能力與遠洋兵力投送實力。 從此次出動機型來看,中俄雙方展現了強大的長程打擊與遠海滲透能力。轟-6與圖-95/142等戰略轟炸機具備遠距巡弋飛彈投射潛力,可對區域內重要目標構成威脅;殲-16與蘇-3

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解析中國「台灣島東部海域海上交通專項執法行動」戰略意涵

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秦嗣葵博士 2026年5月,日本與菲律賓在雙邊峰會後宣布正式啟動專屬經濟區(EEZ)及大陸架海洋邊界劃界談判,並將相關談判範圍延伸至台灣東方海域周邊。隨即在2026年6月,中共宣布啟動「台灣島東部海域海上交通專項執法行動」,此舉立即引發兩岸及國際社會高度關注。若單純從官方說法觀察,北京宣稱此舉係依據「海上交通安全法」與相關法規進行海上交通管理與安全維護工作。 然而若結合日菲談判、近年中共對台軍事戰略部署、解放軍東部戰區軍事行動,以及「十五五規劃綱要」所提出的「海洋強國」戰略來進行綜合分析,便可發現此項執法行動並非單純行政管理措施,而是一場融合海權主張、法律戰、灰色地帶行動及戰略威懾的綜合作戰行動。從某種程度而言,這是北京首次以官方執法名義,將其治理與管轄意圖延伸至台灣東部海域,其象徵意義甚至超越過去解放軍的軍事演習與海空封控行動。 台灣東部海域空間的軍事戰略意義 過去數十年,中共對台軍事壓力大多集中於台灣海峽、台灣西南空域、巴士海峽及東海方向。然而此次執法行動卻刻意指向「台灣東部海域」。這個位置選擇具有高度戰略意義。因為在解放軍作戰規劃中,早將台灣東部視為台灣最後戰略縱深。由於

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