20250110_面對川普2.0主政下美國軍文關係的觀察與省思

20250110_面對川普2.0主政下美國軍文關係的觀察與省思
圖片來源:AP News

研究顧問 陳振良

2024年11月12日美國總統當選人川普(Donald J. Trump)提名福斯新聞(Fox News)節目主持人赫格斯(Pete Hegseth)出任國防部長,值得注意是赫格斯曾經評論中國大陸解放軍將可能打敗美軍,同時,赫格斯也經常批評美軍效率不足是需要檢討與改進之處。相較的,美國媒體也報導,川普提名赫格斯的消息傳出後震驚五角大廈和國防業界,不少華府政治人物和專家質疑缺乏國防事務經驗的赫格斯能否帶領美軍走向未來。因此,可預判川普第二任期美國軍文關係的變動,也會產生一定程度影響是值得觀察議題。

事實上,赫格斯2024年6月出版《對戰士的戰爭》(The War on Our Warriors)乙書,該書結合自己的服役及作戰經歷,批評美國社會左傾,忽視在全球各地征戰的美軍。同時,赫格斯上任首要任務,可能是兌現川普的選舉承諾,必須淘汰追求多元化進步政策的軍事將領,這也是保守派批評存在已久的問題。赫格斯曾指責參謀聯席會議主席空軍上將查爾斯·布朗(Charles Brown)在於「追求左翼政客的激進立場」,可預知赫格斯的認知差異是將會造成軍文關係的彼此對立問題。

回顧2020年4月美國國防部將遭新冠肺炎嚴重影響的航空母艦羅斯福號艦長克勞齊上校(Capt. Brett Crozier)解職,說明他傳達這艘航空母艦爆發病毒疫情而未循指揮程序卻先期透露給美國媒體知悉。美國海軍部代理部長莫德里(Thomas Modly)也登上航空母艦,批評官兵為克勞齊解職進行英雄式的送行,莫德里也發表講話,認為克勞齊的危機處理是不當,失信於克勞齊的指揮權限和艦上官兵,充分顯示出軍方與文人之間存在潛藏的問題浮出檯面。

西方學者杭廷頓認為「軍人的價值、態度和觀點界定為一種軍事倫理,認為即使軍事技術有所改變,軍事倫理的本質仍不易改變」。因此,軍事倫理是一種永恆的評量標準,用以判斷軍人在任何時空的專業主義。他將此理念模型稱為專業的軍事倫理,並分從基本價值和見解、國家的軍事政策、軍隊對國家關係等三方面,來闡釋專業的軍事倫理。

同時,文人以政治領導軍事,但是軍事的專業卻非文人能夠短期深入了解的,因此,文人領軍的職權劃分,應該考量不可影響軍事專業功能的完備,尊重軍事專業主義的落實。換言之,培養服從文人領導和爭取社會大眾認同的軍事專業主義倫理規範中,軍隊民主化的塑造有其迫切的需要。也就是軍人對民主法治素養的培養,軍人在部隊裡養成遵守民主法治的習性,才能使軍隊整體和軍事領導者樂於接受文人的領導。

事實上,西方先進國家在探討民主化的過程時,文人領軍無疑是相當重要的課題之一,我國在文人領軍的原則下,國防部部長應由文人擔任,在《國防法》第8 條:「總統統率全國陸海空軍,為三軍統帥,行使統帥權指揮軍隊,直接責成國防部部長,由部長命令參謀總長指揮執行之。」因此,文人領軍之組織設計,也是吸取西方國家對文人統帥權的觀點,強調軍隊應該分立於政黨及政治性活動,軍事專業事務不應受到指揮體系以外的文人影響;對於軍隊的管理應透過法律、規定及正式的指揮體系,讓軍隊發揮應有的軍事事務效能,這是主政者應思考的軍文關係議題。

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從軍隊整肅與內部維穩看解放軍潛射彈道飛彈發射

從軍隊整肅與內部維穩看解放軍潛射彈道飛彈發射

秦嗣葵/台灣戰略研究學會助理研究員/中共研究雜誌社特約研究員 2026年7月6日,中共進行了罕見的潛射長程彈道飛彈試驗。這也是北京首次公開展示由核動力潛艦向國際開放海域發射戰略彈道飛彈的能力。這次試射表面上是一項軍事行動,而外界最關注的,是它究竟使用巨浪二型還是巨浪三型飛彈,射程有多遠,飛行航跡如何,以及是否具有針對美國、澳洲與南太平洋國家的戰略威懾意義。但是,如果我們只從國際安全和軍事技術角度觀察,恐怕還不足以解釋,為什麼北京會選擇在2026年7月上旬這個時間點,公開進行如此敏感的戰略武器試射。 因為在這次試射前後,中共內部正好出現幾個重要政治節點。首先,7月1日是中國共產黨建黨105周年。其次,7月1日也是中共戰略導彈部隊組建60周年。共軍第二炮兵部隊成立於1966年7月1日,後來於2015年底改組為火箭軍,建黨與二炮建軍兩個紀念日結合更有特殊的象徵意義。第三,解放軍內部正值高層整肅期,包括中央軍委副主席張又俠、聯合參謀部參謀長劉振立等軍方高層遭到立案審查調查,軍中持續進行政治整訓、思想整風與反腐敗教育。最後,就在飛彈試射兩天後,也就是7月8日,習近平出席國家科學技術獎勵大會、

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是飛安事故亦或政治安全事件:北京中國尊撞機案的多重觀察

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秦嗣葵 台灣戰略研究學會助理研究員/中共研究雜誌社特約研究員 2026年6月26日傍晚,北京朝陽區東三環附近發生小型飛機撞擊高層建築事件。根據北京市朝陽區官方通報,當日17時55分,一架單發雙座輕型運動航空器在飛行中碰撞一棟高層建築,僅駕駛員1人死亡,現場13人受傷,相關情況仍調查中。而由多家國際媒體現場影像指出,被撞建築為北京中信大廈,即俗稱「中國尊」的北京最高樓之一。該建築位於北京中央商務區,亦為中信集團總部所在地,距離北京政治核心區並不遙遠,因此事件一開始就超出單純飛安事故範疇,具有首都安全、政治節點與央企象徵的複合意涵。 綜合外媒與網路資料整個事件狀況,涉事飛機註冊號疑為B-12PP,約在下午5時30分出現在北京東北郊空域盤旋,之後朝北京市中心方向飛行,訊號於17時55分停止,位置已接近朝陽區核心區域。這種航跡在嚴格空域管制的中國首都北京下顯得異常,也使外界自然產生諸多疑問。 撞機事件戳破北京低空安全管制假象 中國北京在2026年5月1日起實施《北京市無人駕駛航空器管理規定》,該規定明確北京市行政區域全域為無人駕駛航空器管制空域,所有室外飛行活動均需申請。並對無人機核心

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短評中俄第11次聯合空中戰略巡航

短評中俄第11次聯合空中戰略巡航

深化軍事互信並升高西太平洋與臺海危機擴散風險 (本文圖片由作者提供) 研究助理 高婕昕 日本防衛省統合幕僚監部近日公布最新情資,指出中國與俄羅斯軍方近期再度執行空中聯合巡邏任務。此次行動中,中共空軍出動轟-6型戰略轟炸機4架次及殲-16型多用途戰鬥機6架,俄羅斯空軍則派遣圖-95型戰略轟炸機2架、圖-142型遠洋反潛巡邏機2架,以及蘇-35型空中優勢戰鬥機1架次,共同在日本四國外海及西太平洋廣大海域進行聯合飛行訓練。 這項聯合巡航並非首次,而是中俄兩國自2019年7月23日首度實施以來,已成為年度例行軍事合作項目。2020年至2021年間維持每年一次頻率,2022年後提升為每年兩次,此次行動為雙方第11次聯合空中戰略巡航。頻率的增加反映出中俄軍事互信持續深化,雙方有意透過常態化聯合行動,向美日等盟國傳遞戰略威懾訊號,並公開宣示共同的安全立場,特別強調反介入/區域拒止(A2/AD)作戰能力與遠洋兵力投送實力。 從此次出動機型來看,中俄雙方展現了強大的長程打擊與遠海滲透能力。轟-6與圖-95/142等戰略轟炸機具備遠距巡弋飛彈投射潛力,可對區域內重要目標構成威脅;殲-16與蘇-3

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解析中國「台灣島東部海域海上交通專項執法行動」戰略意涵

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秦嗣葵博士 2026年5月,日本與菲律賓在雙邊峰會後宣布正式啟動專屬經濟區(EEZ)及大陸架海洋邊界劃界談判,並將相關談判範圍延伸至台灣東方海域周邊。隨即在2026年6月,中共宣布啟動「台灣島東部海域海上交通專項執法行動」,此舉立即引發兩岸及國際社會高度關注。若單純從官方說法觀察,北京宣稱此舉係依據「海上交通安全法」與相關法規進行海上交通管理與安全維護工作。 然而若結合日菲談判、近年中共對台軍事戰略部署、解放軍東部戰區軍事行動,以及「十五五規劃綱要」所提出的「海洋強國」戰略來進行綜合分析,便可發現此項執法行動並非單純行政管理措施,而是一場融合海權主張、法律戰、灰色地帶行動及戰略威懾的綜合作戰行動。從某種程度而言,這是北京首次以官方執法名義,將其治理與管轄意圖延伸至台灣東部海域,其象徵意義甚至超越過去解放軍的軍事演習與海空封控行動。 台灣東部海域空間的軍事戰略意義 過去數十年,中共對台軍事壓力大多集中於台灣海峽、台灣西南空域、巴士海峽及東海方向。然而此次執法行動卻刻意指向「台灣東部海域」。這個位置選擇具有高度戰略意義。因為在解放軍作戰規劃中,早將台灣東部視為台灣最後戰略縱深。由於

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